新甘肅·甘肅經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 張克勤 通訊員 周愛玲 楊淇程 殷昭君

　　在酒泉市，一場(chǎng)關(guān)于物流運(yùn)輸?shù)?ldquo;綠色變革”正隨著春風(fēng)加速奔跑，一輛輛新能源、無人配送車輛穿梭于城市街巷，奏響了一曲“集約、高效、綠色、智能”的春之樂章。

　　綠配農(nóng)企，戈壁“鮮”鋒的低碳賬本。清晨7時(shí)許，在位于春光果蔬批發(fā)市場(chǎng)附近的酒泉盛天農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司冷鏈配送基地已是一派繁忙景象，工作人員正在向門口停放的綠色貨運(yùn)配送車上裝各類蔬菜、肉類、水果等貨物。

　　酒泉盛天農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理嚴(yán)江山一邊忙碌一邊給記者算了一筆賬，他說：“作為酒泉市城市綠色貨運(yùn)配送示范企業(yè)，我們積極響應(yīng)政策，2023年以來購置12輛新能源配送貨車，車輛零排放，低噪音。政府還給予車輛購置運(yùn)營補(bǔ)貼，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的綠配車輛全天城區(qū)不限行。學(xué)校、社區(qū)、商超高效覆蓋，我們的經(jīng)營業(yè)務(wù)覆蓋更廣了。”

　　隨著車輛緩緩駛出廠區(qū)，這些帶著露珠的蔬菜將沿著高效暢通的供應(yīng)鏈，以“種植+配送”模式，配送到城區(qū)4個(gè)超市，直達(dá)市民餐桌。這只是酒泉市城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建，促進(jìn)物流配送降本增效的一個(gè)縮影。近年來，酒泉市全力推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建工作，著力打造與城市功能定位、商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展和輻射周邊能力相匹配的城市綠色貨運(yùn)配送體系，按照“激活存量、擴(kuò)大增量、優(yōu)化常量、抓好變量”的原則，打造“物流園區(qū)—公共配送中心—末端配送網(wǎng)點(diǎn)”的“6+7+N”三級(jí)城市配送網(wǎng)絡(luò)，提升快遞包裹集中處理、農(nóng)產(chǎn)品智慧分揀等全鏈條服務(wù)能力。

　　無人“信使”，智慧物流的科技脈動(dòng)。同樣受益的還有酒泉匯通快遞服務(wù)有限責(zé)任公司（以下簡稱“酒泉匯通公司”）。如果說新能源貨車描繪的是“綠色”，那么穿行在街頭的無人配送車，則代表著“智慧”。上午9時(shí)許，在位于南郊工業(yè)園區(qū)的酒泉匯通公司，一輛輛無人配送車穩(wěn)穩(wěn)�？�。驛站工作人員熟練地打開車廂裝上包裹，無人配送車便安靜地自動(dòng)駛向目的地。酒泉匯通公司主管張燁說：“我們積極參與酒泉市城市綠配示范工程創(chuàng)建，引入自動(dòng)分揀設(shè)備，日均分揀快遞4萬件，無人配送車4輛，日均配送量3000件，既提升了快遞分揀和配送效率，又節(jié)約了人力成本。”

　　激活降本增效引擎。酒泉市全力推進(jìn)城市配送車輛新能源化。積極籌措和統(tǒng)籌資金，按照輕型封閉式貨車、輕型廂式貨車(總質(zhì)量4.5噸以下)、冷藏車三種新能源車型類別，從車輛購置、車輛運(yùn)營、車輛標(biāo)識(shí)噴涂等方面進(jìn)行獎(jiǎng)補(bǔ)。積極推進(jìn)智能分揀與配送，支持轄區(qū)快遞企業(yè)率先在全省引進(jìn)無人配送車并在固定路線開展配送業(yè)務(wù)，不僅降低了用工成本，還提升了客戶滿意度。

　　酒泉市公路運(yùn)輸管理局貨運(yùn)物流科干部趙慧說：“市交通運(yùn)輸部門積極推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建，從新能源城市配送車輛購置、運(yùn)營到通行等方面全鏈條給予支持，出臺(tái)專項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)方案，統(tǒng)籌資金對(duì)新能源配送貨車給予補(bǔ)貼。截至目前，全市新增新能源城市配送貨車136輛，新能源無人配送車24輛，運(yùn)營成本下降約30%，日配送效率提升25%，同步實(shí)現(xiàn)降本增效與綠色發(fā)展。”

　　從“人找件”到“件等人”，從燃油車到無人車，這是酒泉市以城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建促進(jìn)物流配送降本增效，全力打好全國文明城市創(chuàng)建攻堅(jiān)戰(zhàn)的生動(dòng)注腳。