新甘肅·甘肅經(jīng)濟日報記者 段睿珺 通訊員 景潔

　　初春時節(jié)，長慶橋至王家溝鐵路專用線(以下簡稱“長王鐵路專用線”)建設(shè)現(xiàn)場一派熱火朝天的奮進景象。作為省市列重大項目和破解區(qū)域煤炭資源運輸瓶頸的關(guān)鍵樞紐工程，長王鐵路專用線建設(shè)正按既定計劃穩(wěn)步推進。其中，全線控制性工程——位于靈臺縣獨店鎮(zhèn)的林王隧道斜井施工已進入最后攻堅階段，預(yù)計春節(jié)前可完成全部掘進任務(wù)，為后續(xù)隧道正洞施工奠定堅實基礎(chǔ)。

　　在林王隧道斜井施工現(xiàn)場，機械轟鳴聲震徹山谷，各類大型施工設(shè)備高效運轉(zhuǎn)。工人們不畏嚴寒，堅守崗位，在各自作業(yè)面緊張有序地忙碌著�，F(xiàn)場物料分區(qū)整齊、標(biāo)識清晰，處處涌動著“保安全、抓質(zhì)量、趕進度”的奮斗熱潮。

　　“林王隧道作為全線控制性工程，地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大，為此專門采用斜井輔助施工工藝。”長王鐵路項目土建2標(biāo)項目副經(jīng)理閆建華介紹，林王隧道全長8.2公里，配套斜井713米，目前斜井掘進已經(jīng)完成680米，預(yù)計春節(jié)前完成剩余工程。

　　長王鐵路專用線北起西平鐵路長慶橋站，南至靈臺縣王家溝，全長49.38公里，概算總投資67.4億元。線路按單線電氣化標(biāo)準設(shè)計，時速80公里，遠期年運量可達2500萬噸。建成后將主要承擔(dān)煤炭、化工等大宗貨物的外銷內(nèi)運任務(wù)，徹底打通區(qū)域資源流通的“主動脈”。

　　據(jù)了解，該項目全線共設(shè)王家溝、許家溝2座車站，包含5座隧道、7座橋梁等關(guān)鍵工程。目前，項目建設(shè)各項工作有序推進，初步設(shè)計順利通過評審，地震安評、地質(zhì)災(zāi)害評估、水土保持方案等8項前置要件全部完成審批；控制性工程林王隧道先期動工建設(shè)，宋家堡隧道施工便道已啟動施工，為項目全線動工提供堅實保障。